Вентиляция паркинга: особенности и требования

Эффективная вентиляция паркинга – обязательное условие эксплуатации такого сооружения. И создавать такие системы должны только профессионалы.

Если в наземных помещениях воздух может поступать через открытые двери и окна, то подземное расположение создает повышенные риски. В закрытом пространстве, где паркуются автомобили, скапливаются выхлопные газы, другие вещества, углекислый газ, а поступление кислорода ограничено. Это вредно для человеческого здоровья и может создавать угрозу безопасности парковки.

Продуманная система вентиляции паркинга решает эти проблемы за счет

• снижения содержания вредных веществ в воздухе до концентраций, которые разрешены действующими нормативами; например, ПДК оксида углерода – 20 м³/ч;
• обеспечения соблюдения правил пожарной безопасности за счет предотвращения накопления легковоспламеняющихся газов;
• создания эффективного воздухообмена в помещении в точном соответствии со СНиП;
• обеспечения экологической безопасности объекта;
• поддержания оптимального содержания кислорода в воздухе, его влажности, а также положительной температуры в помещении;
• нейтрализации примесей, которые удаляются с отработанными воздушными массами.

Основная цель, для достижения которой создается вентиляция парковки – подача свежего воздуха с улицы в непрерывном режиме и вывод отработанных воздушных масс из помещения.

Типы систем вентиляции

На парковках применяются три варианта вентиляции.

• Смешанная с принудительным притоком свежего воздуха с улицы и естественной вытяжкой для отработанного.
• Смешанная с естественным притоком и принудительной вытяжкой.
• Механическая, когда и приток, и вывод воздуха осуществляются принудительно, с помощью специального вентиляционного оборудования.

В наземных паркингах, как правило, используются первые два решения. На подземных стоянках обычно устанавливаются полностью механизированные системы. Смешанные применяются только в тех помещениях, которые закрыты не полностью (полуоткрыты). Если площадь крытой автостостоянки превышает 50 квадратных метров, допустима только полностью механизированная вентиляция.

Рассмотрим типы систем вентиляции для парковок.

• Приточная. Свежий воздух с улицы нагоняется в помещение или выводится из него с применением вентиляторов.
• Естественная. Входящий или выходящий воздушные потоки движутся без использования вентиляционного оборудования.
• Приточно-вытяжная. Приток воздуха извне и его вывод из помещения осуществляется с помощью вентиляторов – механически.

Оборудование

Сейчас в России применяются различные технологии вентиляции подземных паркингов, в которых применяется соответствующее оборудование.

Струйная – относительно новое направление в нашей стране, но уже давно популярное в европейских государствах. Осевые вентиляторы высокого давления способны прокачивать большие объемы воздушных масс на значительное расстояние.

Смонтированные последовательно в единую цепь, они создают сильную тягу, поэтому монтировать дополнительно воздуховоды не нужно. Отработанный воздух собирается со всей площади паркинга, а свежий «закачивается» тоже на все пространство. Дополнительное преимущество – возможность работы оборудования в непрерывном режиме.

Этот вариант особенно актуален для крупных парковок. Для небольших помещений достаточно оборудования со средними показателями мощности.

Противодымная вентиляция

Обязательное требование для наземных крытых и подземных автопарковок – наличие противодымной защиты – принудительной вытяжки. На каждые 900 «квадратов» паркинга устанавливается одно такое устройство, причем в каждом отсеке – автономное. Его задача – останавливать и блокировать распространение огня и дыма, чтобы в случае пожара люди успели уйти из помещения.

Система противодымной защиты состоит из нескольких компонентов. Это шахты для приема дыма, огнестойкие воздуховоды, противопожарные клапаны (КПУ) и промышленные вентиляторы, предназначенные для удаления дыма.

Дополнительные опции

Вентиляционные системы для паркингов способны не только обеспечивать полноценную циркуляцию воздуха, но также частично обогревать помещение. Для этого приточное оборудование оснащается рекуператорами: тепло, накопленное в дневное время на парковке, ночью преобразуется и направляется в помещение. Это помогает снизить затраты на отопление.

Чтобы контролировать содержание кислорода, углекислого газа и вредных примесей в воздухе паркинга, вентиляционные системы оборудуют специальными датчиками. Они отслеживают состояние воздуха и передают информацию на контроллеры. Если показатели выходят за заданные пределы, срабатывают оповещатели, звуковые и световые. А система либо переводится в усиленный рабочий режим, либо отключается.

Автоматизация позволяет не держать вентиляцию постоянно включенной, и таким образом снижать расходы на электроэнергию.

Нормативные требования

Нормативы для вентиляционных систем подземных и крытых наземных парковок определены в нескольких документах.

• НПБ 105-03;
• ОНТП 01-91;
• СНиП 21-09-97 и 21-02-99;
• правила СП 113.13330.2016 (старая редакция 13330.2012 СНиП);
• СНиП 41-01-2003;
• ГОСТ 12.1.005-88;
• ДБН В.2.5-67:2013;
• ДБН В.2.3-15:2007;
• МГСН 5.01-01;
• ВСН01-89;
• ГН 2.2.5.1313-03;
• Правила СП 154.13130. 2013 «Встроенные подземные автостоянки» (дата введения 25 февраля 2013).

Перечислим основные моменты.

• Выводиться из помещения должно на 20% больше воздуха, чем поступать в него.
• Отработанный воздух должен выводиться равномерно из верхней и нижней зон помещения (ДБН В.2.3-15).
• Вентиляционные шахты вытяжки и удаления дыма необходимо размещать выше, чем самая высокая точка крыш строений, которые стоят рядом – минимум на два метра.
• Вытяжные шахты располагают на расстоянии минимум в 15 метров от окон жилых строений и других зданий, игровых площадок и место для отдыха, находящихся поблизости. И не ниже, чем на высоте в 3 метра над землей.
• Стенки вентиляционных шахт должны быть сделаны из огнеупорного материала класса не ниже EI45.
• Для изготовления воздуховодов применяется сталь.
• Воздуховод нельзя проводить сквозь другие этажи строения. Если он пролегает через соседнюю секцию здания, его стенки должны выполняться из материала класса пожарной безопасности минимум EI45.
• Воздуховоды должны покрываться огнеупорным слоем и изолироваться с помощью строительных конструкций класса EI45 и выше.
• Вентиляционный канал необходимо отграничить от пожарного отсека. А если они пересекаются, то должны быть установлены специальные клапаны для задержки огня из материалов класса огнестойкости EI60.
• В подземных паркингах в фильтрах и устройствах для снижения шума нельзя применять элементы из горючих веществ.
• К вентиляционному и противодымному оборудованию тамбур-шлюзов, лестничных маршей, шахт лифтов применяются требования СНиП 2.04-05.
• Контроль работы вентсистемы и системы защиты от дыма ведется автоматически в дистанционном режиме либо вручную.
• Для каждого этажа парковки системы вентиляции, противодымной защиты и воздушного обогрева создают отдельно.
• При наличии обогрева температура в помещении зимой не должна быть ниже +5◦С.

Нормы содержания вредных веществ в воздухе автостоянок различаются в зависимости от типа парковки. На индивидуальной это 20 мг/м³, на общественной наземной – 50 мг/м³, на подземной – 100 мг/м³.

Индивидуальное проектирование

Каждый паркинг отличается своими особенностями, а закрытые стоянки для автомобилей располагаются в самых разных зданиях и помещениях. Поэтому проектированием вентиляции должны заниматься только профессионалы. Установка оборудования – тоже дело исключительно сертифицированных организаций.

В подавляющем большинстве случаев шаблонные проекты не применимы. Требуются индивидуальные решения, в которых принимаются во внимание особенности конкретного паркинга.

Как рассчитывается вентиляция паркинга?

При проведении расчета на автопарковках специалисты ориентируются на основной критерий – объем вывода выхлопных газов. Первый шаг в проектировании вентиляции паркинга – составление технического задания.

При разработке проекта учитывается несколько параметров:

• площадь автостоянки;
• влажность грунта, окружающего помещение;
• количество уровней паркинга;
• число машиномест;
• схема расположения парковочных мест;
• режим пользования: сколько автомобилей могут одновременно передвигаться по помещению; каково среднее время движения авто по паркингу; для стоянок в жилых домах это 3-5% от общего числа мест, в торговых центрах, кинотеатрах, стадионах – 15-20%;
• сколько машин въезжает и выезжает в часы пик в теплое и холодное время года, и отношение этого показателя к числу парковочных мест;
• маршруты перемещения транспортных средств;
• расположение окон, дверных проемов, пандусов, шахт лифтов, пилонов, рампы, аварийных выходов;
• условия, на которых парковка подключена к централизованным инженерным сетям;
• состояние наружного воздуха: в мегаполисах он загрязнен, поэтому необходимо использовать в вентсистеме соответствующие фильтры;
• категория помещения по классу пожароопасности.

Стоимость вентиляции парковки

Цена проекта, оборудования и его установки зависит от

• уровня задымленности помещения, объема притока воздуха с улицы и его состава, кратности воздухообмена;
• характеристик паркинга;
• расчетного числа транспортных средств;
• стоимости оборудования для вентиляции и других факторов.

Заказать проектирование вентиляции паркинга и монтаж оборудования можно в компании «ПрофКлимат». Мы профессионально выполняем такие работы и даем гарантию качества все предоставляемые услуги.

Смотрите также

• Проектирование и монтаж вентиляции стоматологических клиник
• Вентиляция мучного цеха
• Вентиляции в серверных комнатах и дата-центрах
• Вентиляция пекарни: правила и особенности
• Система вентиляции котельной частного дома с газовым котлом